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    黑色系“金九銀十”行情再現!下游需求回升致煤價上漲,四季度價格或先高后低

    2022-10-12 來源: 中國振動機械網
    據印度尼西亞能源與礦產資源部發布的消息,該部設定的2022年10月份印尼動力煤標桿價格330.97美元/噸,環比上漲11.75美元/噸,上升3.68%;同比上漲169.34美元/噸,上漲104.77%。該數據創出該價格指數發布以來的最高水平,超過了今年6月剛剛創下的每噸323.91美元的歷史最高紀錄。

     

    自“北溪”天然氣管道泄漏事件發生后,歐洲能源短缺危機似乎越演越烈,多國電價不斷飆升。

     
    9月30日,發改委價格司副司長牛育斌曾提到,煤價、電價改革文件實施以來,國內煤炭、電力價格總體運行在合理區間,這與國外能源價格大幅上漲情況,形成鮮明對比。英國、法國、德國市場交易電價漲至去年同期的4—10倍,而我國電力用戶平均電價同比僅上漲10%。
     
    有業內人士表示,歐洲能源短缺會將替代性需求快速轉向煤炭,煤炭價格將更加強勢。
     
    據印度尼西亞能源與礦產資源部發布的消息,該部設定的2022年10月份印尼動力煤標桿價格330.97美元/噸,環比上漲11.75美元/噸,上升3.68%;同比上漲169.34美元/噸,上漲104.77%。該數據創出該價格指數發布以來的最高水平,超過了今年6月剛剛創下的每噸323.91美元的歷史最高紀錄。
     
    10月11日,國內市場上,隨著黑色系品種的回調,尤其是鋼材期貨價格回落,焦炭主力合約價格也出現下跌,當日夜盤盤中最低跌至2746元/噸,截至10月11日夜盤收盤報于2755.5元/噸,日內下跌101.5元/噸。
     
    焦煤主力合約價格也出現回落,最低下探至2128元/噸,夜盤報收于2137元/噸,日內下跌39元/噸。
     
    下游需求回升致煤價上漲
     
    今年以來,國際油價的劇烈波動成為市場關注的熱點,而作為能源體系的一員,煤炭價格走勢也是市場關注的焦點。
     
    “近期國際油價大幅反彈,煤炭主產地山西等地疫情多點頻發,相關地區采取靜默封控管理,煤礦發運受阻,這也導致煤炭生產受限,煉焦煤供應減少,進一步推動國慶節后期現貨上漲。”鋼之家高級分析師杜洪峰接受《華夏時報》記者采訪時表示。
     
    按照傳統慣例,對于黑色系品種每年都會有一波“金九銀十”行情,隨著鋼廠需求提升,進入9月以來焦煤焦炭價格低位反彈,自9月1日至10月11日焦炭期貨價格漲幅甚至超過16.56%,焦煤期貨價格漲幅也達19.82%,結束此前連續5個月來的下跌。
     
    “不過,伴隨著煤炭價格的上漲,國慶節前及假期前半周,下游用戶對煤價接受度減弱,市場觀望情緒增加,動力煤市場活躍度偏低,部分港口貿易商處于風險考慮甚至加快出貨節奏。而假期后半周至節后,煤炭主產地山西、內蒙古接連突發疫情,這也導致運輸周轉效率受到影響。”今日智庫分析師魏莉接受《華夏時報》記者采訪時表示。
     
    魏莉稱,近期煉焦煤主產區山西面臨多重挑戰,一是省內疫情多點散發,多縣、市、區處于靜默臨時管控狀態,局部地區運輸明顯受阻;二是煤礦事故頻發,安檢形勢嚴峻;10月10日呂梁、臨汾、晉中、古交均有煤礦反饋為保安全,近期重大會議召開期間部分煤礦有檢修停產計劃,停產時間不一,普遍多在3-7天,少部分或到月底;上述因素也促使個別煤種漲幅明顯。
     
    長久以來,焦煤、焦炭、動力煤三者間存在一定的關系,按其用途,焦煤主要是用來煉焦炭的,動力煤則自成一派,和前兩者沒有太多直接的聯系。焦煤又稱“主焦煤” ,屬于強粘結性、結焦性的煉焦煤煤種,是焦炭生產中不可或缺的基礎原料配煤。
     
    焦煤是煉焦和鋼鐵工業的重要上游原材料,焦煤聯接著煤、焦、鋼三個產業,在產業鏈條上具有重要地位。能用于期貨交割的焦煤必須是經過洗煤廠洗選后的精煤, 其具有足夠的結焦性。而焦炭是由煉焦煤在焦爐中經過高溫干餾轉化而來,焦炭既可以作為還原劑,也可以應用于電石生產、氣化和合成化學等領域。 據統計,世界焦炭產量的90%以上用于高爐煉鐵,冶金焦炭已經成為現代高爐煉鐵技術所需的必備原料之一,被喻為鋼鐵工業的“基本食糧”。
     
    在杜洪峰看來,近期雙焦價格的上漲也與國內高爐開工率呈回升有關,截至10月8日,鋼之家監測統計的201家鋼廠高爐按產能計上升0.22至91.33%,連續十周回升,已高于去年同期,接近年內高點,對煤焦剛需良好。鋼廠需求回升自然也提升線上競拍熱情,從而進一步推動焦煤價格穩中走高。
     
    杜洪峰稱,焦煤上漲主要是供求關系,重大會議召開之前,安全管控趨嚴,其中,煤炭主產地山西8-9月份煤礦安全事故較多,當地政府高度重視,對煤炭產能釋放受限;疊加近期疫情的影響,相關地區煤礦靜默管理。而下游剛需良好,同時煉焦煤庫存也偏低。
     
    今日智庫分析師賈娜也表示,從供給來看,國內增產保供基調下,國內煉焦煤產量整體增量十分有限。山西作為煉焦煤主產區,預計今年山西全年原煤產量13億噸,但主要增量依然在動力煤,山西煉焦煤礦井基本都為井工礦,增產難度較大,且近期山西煤礦事故頻發,事故礦井停產整頓,涉及的煉焦煤礦井多數都還沒復產,整體供應局部有收緊。
     
    “煉焦煤資源枯竭現象也已有顯性影響,一是山西煉焦煤灰分、硫分均有持續上升走勢;二是山東區域沖擊地壓及采深超千米礦井導致山東區域產量也有明顯下降。此外,由于對澳煤炭進口政策的變動以及G7國家對俄羅斯煤炭的制裁,導致我國進口煤格局發生變化,低灰、低硫、高強度進口煤補給整體下降。因而,綜合來看,煉焦煤供給端的結構性供應呈現一定的緊缺,容易造成煉焦煤價格易漲難跌。”賈娜稱。
     
    機構:四季度煤炭價格先高后低
     
    從國際市場看,煤炭價格上漲受多重因素影響。
     
    開源證券分析稱,俄烏沖突加劇,進一步導致全球能源危機局勢持續升級,9月底“北溪-1”和“北溪-2”管道被炸致使歐洲能源短缺進一步加劇,10月5日OPEC+宣布減產200萬桶/日,原油價格持續大漲且布油已接近100美元,歐洲的能源短缺尤其是天然氣,將使替代性需求快速轉向煤炭,煤炭價格將更加堅挺或強勢。
     
    國際能源署(IEA)也指出,由于電力部門越來越多地使用煤炭替代天然氣,預計歐盟今年煤炭消費量將在去年增長14%的基礎上再增長7%。另外,有業內人士稱,對歐洲來說,今冬取暖需求或是更大挑戰。
     
    國內市場方面,據中港協10月11日公布數據顯示,大秦線10月份檢修,全國大范圍降溫帶動煤炭冬儲提前,下游電廠增加采購規模。本期,秦皇島港與神華黃驊港煤炭吞吐量同比增加19.6%。港口庫存方面,9月30日,兩港庫存同比增加4.4%,較9月20日增加1.2%。
     
    杜洪峰表示,四季度動力煤逐漸進入迎峰度冬的需求旺季,電煤需求有支撐。煉焦煤作為稀缺資源,國內供應增產難度較大,同時受到四季度動力煤保供影響,無論從資源還是從運輸方面,煉焦煤都要給動力煤(電煤)讓路;此外,四季度許多煤礦完成全年任務后可能停產或減量安全生產,供給將有所下降。
     
    杜洪峰稱,就煉焦而言,需求端存在不確定因素,初步預計四季度鋼鐵產量要小于三季度,但四季度鋼鐵減量短流程要多于長流程;同時,也要考慮到為全年經濟指標完成的更好,存在趕工的情況,利好需求端;預計四季度國內煤炭市場價格高位波動。
     
    對于四季度動力煤價格走勢,魏莉對《華夏時報》記者表示,從供應端來看,重大會議前煤礦安全生產監管嚴格,疊加疫情擾動,周轉緩慢,供應可能會略有偏緊,會議結束后供應端將逐步恢復正常節奏,多數煤礦可能將會進入全力保供的狀態。
     
    “從需求端來看,下游終端多以長協拉運為主,按照往年情況,預計重大會議后建材、化工等企業開工將有增長,以及冬季供暖用煤高峰和民用煤還將釋放一定補庫需求。電煤中長期仍將是動力煤市場的有利保障,預計動力煤市場保持在合理區間內震蕩運行。”魏莉稱。
     
    山西某煤炭貿易商也對《華夏時報》記者表示,國慶長假期間,國內焦企多保持節前開工水平,廠內庫存低位運行,積極出貨。節后歸來,焦企提產意愿不足,隨著漲價落地,焦炭利潤雖稍有好轉,但原料煤價格依舊處于高位,市場多看穩心態。
     
    今日智庫焦炭分析師路凱表示,節前焦炭價格上漲一輪,漲幅100元/噸,上漲的主要原因還是鋼企的開工太高,對焦炭需求旺盛,而焦企焦炭庫存低位,原料煤價格不斷上漲,造成焦企虧損。因此,焦企提漲了價格。目前多地受疫情影響,原材料運輸受限,但焦企開工受到的影響有限。
     
    路凱稱,在焦炭價格提漲一輪后,焦企利潤有所修復,開工積極,下游鋼企開工持續高位,焦企焦炭庫存低位運行,加之原料煤價格上漲,焦企有第二輪提漲100元/噸的意向。然而,臨近重大會議,下游多地鋼企有限產檢修的計劃,且鋼企持續處于虧損狀態,對焦炭價格上漲抵觸情緒較大。目前,鋼廠和焦企雙方處于僵持階段。
     
    對于四季度,路凱表示,預計今年11月中下旬后,鋼材需求步入淡季,焦鋼企業大概率多數還將虧損,除秋冬季環保限產外,由于利潤負反饋而導致的部分主動限產,將直接使得煉焦煤需求有所回落。因此,四季度煉焦煤價格還將是前高后低的走勢。

     


    本文關鍵詞:

    煤炭市場 焦煤 礦場資源

    責任編輯:吳薇
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